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Nesta pintura, mostra o cadete O'Hara disparando a última bala de 4 polegadas no Siter antes de ser morto.Pintura de W.M. Wilson, reproduzido com permissão da U.S. Merchant Marine Academy |
RECEBEMOS INFORMAÇÕES QUE CONTA FATOS DO PERÍODO DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, ONDE PODEMOS COMPARAR COM AS INFORMAÇÕES DO LIVRO "DEPOIMENTO" FEITO PELO ADVOGADO DO BARÃO KUMMER. ABAIXO FOI POSTADO FOTOS DAS PÁGINAS DO LIVRO QUE CONTAM O FATO OCORRIDO
NAVIO Stephen Hopkins Construído em 1942Toneladas- 7176Carga: 64.020 sacas de trigoAfundado em 27 de setembro de 42 por Raider Stier posição onde se encontra 24º 44 ”S 21º 50” W.43 -Mortos15 -Sobreviventes
NAVIO STEPHEN HOPKINS
Em 18 de setembro, o Stephen Hopkins(wikipedia) (Paul Buck, capitão) partiu da Cidade do Cabo, África do Sul, para Paramaribo, Guiana Holandesa. Vários dias fora da Cidade do Cabo, o operador de rádio recebeu uma mensagem de aviso de atacantes alemães. Na manhã do dia 27 uma vigia avistou dois navios nas bandeiras de sinalização neblina voadores. Eles eram, na realidade, a 5.000 toneladas raider Stier e os Tannenfels 7.800 toneladas.
Ambos começaram imediatamente a disparar contra o navio Liberdade, eo que se seguiu foi um dos compromissos de superfície mais notáveis da guerra.Capitão Buck imediatamente virou a popa Hopkins para os atacantes. Os guardas armados tripulada a arma popa quatro polegadas para defender o navio. A tripulação arma disparou tão rapidamente quanto possível, sobre o raider menor. Fogo do Stier matou a tripulação uma arma por um e voluntários substituído aqueles que haviam caído.
Ao mesmo tempo, os Tannenfels permaneceu à distância, ajuntando o Hopkins com fogo de metralhadora que foi devolvido pelo Hopkins. O Stier tinha um sistema de controle de fogo que lhe permitiu salvos fogo e atingiu o navio Liberdade repetidamente.Uma bomba atingiu um dos principais caldeiras, reduzindo a velocidade do Stephen Hopkins para um nó. Shells atingiu a Hopkins, perto da linha de água, bombas incendiárias e, eventualmente, pôr fogo na casota principal como o navio afundou lentamente.
O Stier, no entanto, tinha pago para atacar o Stephen Hopkins. A tripulação Hopkins tinha golpeado repetidamente o raider menor, agora em chamas e em uma condição naufrágio. Após cerca de 20 minutos de queima feroz, o mestre soou o apito do navio para abandonar o navio.Em um último ato de desafio, Cadete Midshipman Edwin O'Hara disparou nos últimos cinco escudos restantes da arma de quatro polegadas, e todos atingiu o Stier. Uma salva visando a arma matou O'Hara depois que ele havia disparado na última rodada.
Os homens válidos ajudou a colocar o ferido no único barco salva-vidas sem danos. Este barco procurou por duas horas pegando sobreviventes. Complemento do navio inicialmente consistia de oito oficiais, trinta e três homens, e quinze guardas armados, mas apenas dezenove homens limpou o navio. Apenas quinze desses homens sobreviveram - gunners, um oficial e nove homens. Depois de uma viagem de 31 dias que fez a terra firme em uma pequena vila de pescadores de Barra de Itabapoana, na costa norte do Rio de Janeiro - Brasil.
NAVIO STEPHEN HOPKINS
Em 18 de setembro, o Stephen Hopkins(wikipedia) (Paul Buck, capitão) partiu da Cidade do Cabo, África do Sul, para Paramaribo, Guiana Holandesa. Vários dias fora da Cidade do Cabo, o operador de rádio recebeu uma mensagem de aviso de atacantes alemães. Na manhã do dia 27 uma vigia avistou dois navios nas bandeiras de sinalização neblina voadores. Eles eram, na realidade, a 5.000 toneladas raider Stier e os Tannenfels 7.800 toneladas.
Ambos começaram imediatamente a disparar contra o navio Liberdade, eo que se seguiu foi um dos compromissos de superfície mais notáveis da guerra.Capitão Buck imediatamente virou a popa Hopkins para os atacantes. Os guardas armados tripulada a arma popa quatro polegadas para defender o navio. A tripulação arma disparou tão rapidamente quanto possível, sobre o raider menor. Fogo do Stier matou a tripulação uma arma por um e voluntários substituído aqueles que haviam caído.
Ao mesmo tempo, os Tannenfels permaneceu à distância, ajuntando o Hopkins com fogo de metralhadora que foi devolvido pelo Hopkins. O Stier tinha um sistema de controle de fogo que lhe permitiu salvos fogo e atingiu o navio Liberdade repetidamente.Uma bomba atingiu um dos principais caldeiras, reduzindo a velocidade do Stephen Hopkins para um nó. Shells atingiu a Hopkins, perto da linha de água, bombas incendiárias e, eventualmente, pôr fogo na casota principal como o navio afundou lentamente.
O Stier, no entanto, tinha pago para atacar o Stephen Hopkins. A tripulação Hopkins tinha golpeado repetidamente o raider menor, agora em chamas e em uma condição naufrágio. Após cerca de 20 minutos de queima feroz, o mestre soou o apito do navio para abandonar o navio.Em um último ato de desafio, Cadete Midshipman Edwin O'Hara disparou nos últimos cinco escudos restantes da arma de quatro polegadas, e todos atingiu o Stier. Uma salva visando a arma matou O'Hara depois que ele havia disparado na última rodada.
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Localização do naufrágio |
Os homens válidos ajudou a colocar o ferido no único barco salva-vidas sem danos. Este barco procurou por duas horas pegando sobreviventes. Complemento do navio inicialmente consistia de oito oficiais, trinta e três homens, e quinze guardas armados, mas apenas dezenove homens limpou o navio. Apenas quinze desses homens sobreviveram - gunners, um oficial e nove homens. Depois de uma viagem de 31 dias que fez a terra firme em uma pequena vila de pescadores de Barra de Itabapoana, na costa norte do Rio de Janeiro - Brasil.
FONTE: Site http://www.sixtant.net/2011/artigos.php?cat=u.s.-ships-sunk&sub=u.s.ships-%2874-pages--210-images%29&tag=61%29stephen-hopkins FONTE: FOTOS DO LIVRO "DEPOIMENTOS" BIBLIOTECA MUNICIPAL EM SÃO FRANCISCO DE ITABAPOANA- Informação completa nesse site: http://www.usmm.org/hopkins.html
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